NEXIUM

Mineralny olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach benzynowych i silnikach Diesla z turbodoładowaniem oraz do silników posiadających układ pompa-wtrysk. Ułatwia start zimnego silnika, chroni przed jego nadmiernym zużyciem. Redukuje zużycie paliwa oraz wydłuża okres między wymianami oleju. Olej zapewnia optymalne warunki pracy silnika bez względu na zastosowany rodzaj paliwa: benzyna/olej napędowy/gaz. 

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych oraz łodzi motorowych. Gwarantuje niską odparowalność oraz szybki rozruch silnika. Obniża zużycie silnika zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach, co sprzyja przedłużeniu okresu eksploatacji silnika i znacznie redukuje zużycie paliwa. 

Półsyntetyczny olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach benzynowych i silnikach Diesla z turbodoładowaniem lub bez. Redukuje ryzyko zużycia zaworów, gwarantuje idealne smarowanie oraz zapewnia optymalne warunki pracy silnika bez względu na zastosowany rodzaj paliwa: benzyna/olej napędowy/gaz. 

Półsyntetyczny olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach benzynowych i silnikach Diesla z turbodoładowaniem lub bez. Redukuje ryzyko zużycia zaworów oraz gwarantuje idealne smarowanie i ochronę silnika, już od momentu jego rozruchu. 

Olej silnikowy, o niskiej lepkości, przeznaczony do silników benzynowych. Opracowany głównie z myślą o samochodach hybrydowych i samochodach wyposażonych w silniki o mniejszej pojemności. Olej zapobiega występowaniu efektu przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI). Posiada doskonałą stabilność lepkości w każdych warunkach pracy oraz doskonale współpracuje z nowoczesnymi systemami kontroli emisji spalin. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA o niskiej zawartości popiołów, przeznaczony jest do samochodów wyposażonych w silniki benzynowe oraz silniki Diesla. Jest rekomendowany do stosowania w silnikach posiadających  DPF (filtr cząstek stałych) i TWC (katalizator trójfunkcyjny). Odpowiedni do samochodów osobowych, gdzie zalecany jest olej spełniający wymogi normy ACEA C2. Dzięki swojej formulacji, olej minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI). 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do wysoko obciążonych silników benzynowych i silników Diesla samochodów osobowych, dostawczych i sportowo-terenowych. Gwarantuje uzyskanie maksymalnej mocy i ochrony silników wszystkich modeli pojazdów eksploatowanych w różnych warunkach klimatycznych.

Olej silnikowy typu Long Life, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla. Gwarantuje optymalną pracę i pełną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym. Redukuje zużycia paliwa oraz pozwala na wydłużenie okresu między wymianami oleju. Zalecany do samochodów koncernu Volkswagen. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla z turbodoładowaniem oraz do silników posiadających układ pompa-wtrysk. Doskonale sprawdzi się w sportach motorowych. Ułatwia start zimnego silnika oraz wydłuża okres między wymianami oleju, znacznie redukując przy tym zużycie paliwa. 

Wielosezonowy olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla, pracujących w samochodach osobowych, dostawczych i sportowo-terenowych. Ułatwia start zimnego silnika. Wydłuża okres między wymianami oleju i zmniejsza zużycie paliwa. 

Wielosezonowy olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony jest do silników benzynowych i silników Diesla. Rekomendowany do stosowania w silnikach wyposażonych w DPF – filtr cząstek stałych i  TWC – katalizator trójfunkcyjny. Olej pozwala ograniczyć emisję szkodliwych związków do środowiska poprzez redukcję  zapotrzebowania na paliwo, bez obniżania mocy silnika. Gwarantuje niezawodną pracę silnika w cyklu stop and go. Rekomendowane do pojazdów spełniających normy  Euro 6. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla, pracujących w różnych warunkach eksploatacji. Jest rekomendowany do  stosowania w silnikach wyposażonych w DPF – filtr cząstek stałych, TWC – katalizator trójfunkcyjny. Przyczynia się do redukcji emisji szkodliwych związków do środowiska przez ograniczenie zapotrzebowania na paliwo, bez obniżania mocy silnika. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do samochodów wyposażonych w silniki benzynowe oraz silniki Diesla, pracujących w różnych warunkach eksploatacji. Jest rekomendowany do stosowania w silnikach wyposażonych w  DPF – filtr cząstek stałych i TWC – katalizator trójfunkcyjny. Przyczynia się do redukcji emisji szkodliwych związków do środowiska przez ograniczenie zapotrzebowania na paliwo, bez obniżania mocy silnika. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. Zalecany szczególnie do samochodów koncernów BMW, Mercedes – Benz, Volkswagen. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla z turbodoładowaniem. Szczególnie zalecany do silników wymagających oleju o niskiej lepkości. Ułatwia start zimnego silnika, a także doskonale chroni go przed zużyciem, zarówno w niskich jak i  wysokich temperaturach. Utrzymuje idealną czystość silnika, przedłuża okres między wymianami oleju oraz znacznie redukuje zużycie paliwa. Zalecany do samochodów hybrydowych oraz samochodów osobowych, terenowych, dostawczych produkcji azjatyckiej i amerykańskiej.

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla. Zaawansowana technologicznie receptura oleju pozwala w pełni wykorzystać moc oraz moment obrotowy silnika. Zdecydowanie ułatwia start zimnego silnika oraz gwarantuje długą i bezawaryjną jego pracę. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do maksymalnie obciążonych silników benzynowych i silników Diesla z turbodoładowaniem. Gwarantuje smarowanie silnika w najcięższych warunkach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku. Zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. 

Olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych, maksymalnie obciążonych motocyklowych silników benzynowych, pracujących w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Gwarantuje zachowanie nieprzerwanego smarowania w najcięższych warunkach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku. Zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. 

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych. Zalecany do motocykli starszej generacji, które posiadają jeden układ smarowania. Gwarantuje pewny rozruch oraz pełną ochronę w okresach pomiędzy wymianami oleju. Doskonale smaruje i zabezpiecza motocykle podczas eksploatacji.