Oleje silnikowe motocyklowe

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników dwusuwowych z systemem wstępnego mieszania oraz do wzmacnianych silników o pojemności skokowej cylindra od 20 cm3 do 500 cm3. Do zastosowania w silnikach motocykli, samochodów, skuterów śnieżnych, wodnych i pił łańcuchowych. Olej można dozować bezpośrednio do zbiornika z paliwem.

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych oraz łodzi motorowych. Gwarantuje niską odparowalność oraz szybki rozruch silnika. Obniża zużycie silnika zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach, co sprzyja przedłużeniu okresu eksploatacji silnika i znacznie redukuje zużycie paliwa. 

Olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych, maksymalnie obciążonych motocyklowych silników benzynowych, pracujących w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Gwarantuje zachowanie nieprzerwanego smarowania w najcięższych warunkach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku. Zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. 

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych. Zalecany do motocykli starszej generacji, które posiadają jeden układ smarowania. Gwarantuje pewny rozruch oraz pełną ochronę w okresach pomiędzy wymianami oleju. Doskonale smaruje i zabezpiecza motocykle podczas eksploatacji. 

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych. Zalecany do motocykli starszej generacji, które posiadają jeden układ smarowania. Gwarantuje pewny rozruch oraz pełną ochronę w okresach pomiędzy wymianami oleju. Doskonale smaruje i zabezpiecza motocykle podczas eksploatacji. 

Mineralny olej  silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych. Zalecany do motocykli, które posiadają jeden układ smarowania/jedną kąpiel olejową. Znakomicie sprawuje się w silnikach mocno obciążonych termicznie oraz w wymagających skrzyniach biegów. Zapewnia redukcję osadów podczas pracy przy skrajnie wysokich temperaturach. Szczególnie zalecany do smarowania czterosuwowych silników o dużej pojemności skokowej, stosowanych w motocyklach produkcji amerykańskiej i japońskiej. Niezawodny do smarowania motocyklowych skrzyń biegów ze sprzęgłem mokrym lub ze sprzęgłem suchym. 

Mineralny olej  silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych. Zalecany do motocykli, które posiadają jeden układ smarowania/jedną kąpiel olejową. Znakomicie sprawuje się w silnikach mocno obciążonych termicznie oraz w wymagających skrzyniach biegów. Zapewnia redukcję osadów podczas pracy przy skrajnie wysokich temperaturach. Szczególnie zalecany do smarowania czterosuwowych silników widlastych typu V-Twin o dużej pojemności skokowej, stosowanych w motocyklach produkcji amerykańskiej i japońskiej. Niezawodny do smarowania motocyklowych skrzyń biegów ze sprzęgłem mokrym lub ze sprzęgłem suchym.

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do silników dwusuwowych z systemem wstępnego mieszania. Do zastosowania w silnikach motocykli, samochodów, skuterów śnieżnych i wodnych oraz pił łańcuchowych. Olej można dozować bezpośrednio do zbiornika z paliwem. 

Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do skuterów i motocykli  wyposażonych w silniki 4-suwowe bez mokrego sprzęgła. Poprawia rozruch zimnego silnika wydłużając jego żywotność. Zapewnia doskonałą ochronę przed przegrzaniem, szczególnie ważną podczas jazdy miejskiej narażonej na długie interwały start & stop. Wykazuje doskonałe właściwości przeciwkorozyjne, przeciwutleniające i utrzymuje silnik w czystości. Olej zapewnia doskonałe osiągi i jednocześnie oszczędność paliwa, co przekłada się na zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery. 

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników dwusuwowych z systemem wstępnego mieszania oraz do wzmacnianych silników o pojemności skokowej cylindra od 20 cm3 do 500 cm3. Do zastosowania w silnikach motocykli, samochodów, skuterów śnieżnych, wodnych i pił łańcuchowych. Olej można dozować bezpośrednio do zbiornika z paliwem. 

Olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych, maksymalnie obciążonych motocyklowych silników benzynowych, pracujących w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Gwarantuje zachowanie nieprzerwanego smarowania w najcięższych warunkach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku. Zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. 

Olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych, maksymalnie obciążonych motocyklowych silników benzynowych, pracujących w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Gwarantuje zachowanie nieprzerwanego smarowania w najcięższych warunkach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku. Zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. 

Olej silnikowy w technologii syntetycznej przeznaczony do skuterów wyposażonych w czterosuwowe silniki benzynowe. Zalecany szczególnie do skuterów z suchym sprzęgłem i motocykli z automatyczną, bezstopniową skrzynią biegów CVT. Zapewnia ochronę silnika przed przegrzaniem w ciężkich warunkach cyklu miejskiego, w których chłodzenie silnika jest utrudnione. Utrzymuje silnik w czystości. Charakteryzuje się doskonałymi własnościami antykorozyjnymi i antyutleniającymi. 

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych. Zalecany do
motocykli starszej generacji, które posiadają jeden układ smarowania. Gwarantuje pewny
rozruch oraz pełną ochronę w okresach pomiędzy wymianami oleju. Doskonale smaruje i
zabezpiecza motocykle podczas eksploatacji. Jest mieszalny z innymi, markowymi olejami
silnikowymi tego typu.

Mineralny olej silnikowy przeznaczony do silników dwusuwowych z systemem wstępnego
mieszania Do zastosowania w silnikach motocykli, samochodów, skuterów śnieżnych i wodnych
oraz pił łańcuchowych. Olej można dozować bezpośrednio do zbiornika z paliwem. Jest mieszalny
z innymi markowymi olejami silnikowymi tego typu.

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników dwusuwowych z systemem wstępnego
mieszania oraz do wzmacnianych silników o pojemności skokowej cylindra od 20 cm3 do 500
cm3. Do zastosowania w silnikach motocykli, samochodów, skuterów śnieżnych, wodnych i pił
łańcuchowych. Olej można dozować bezpośrednio do zbiornika z paliwem. Jest mieszalny z
innymi markowymi olejami silnikowymi tego typu.

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników dwusuwowych z systemem wstępnego
mieszania oraz do wzmacnianych silników o pojemności skokowej cylindra od 20 cm3 do 500
cm3. Do zastosowania w silnikach motocykli, samochodów, skuterów śnieżnych, wodnych i pił
łańcuchowych. Olej można dozować bezpośrednio do zbiornika z paliwem. Jest mieszalny z
innymi markowymi olejami silnikowymi tego typu.

Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych oraz
łodzi motorowych. Gwarantuje niską odparowalność oraz szybki rozruch silnika. Obniża zużycie
silnika zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach, co sprzyja przedłużeniu okresu
eksploatacji silnika i znacznie redukuje zużycie paliwa. Jest mieszalny z innymi, markowymi
olejami silnikowymi tego typu.