Oleje silnikowe samochodowe

Olej silnikowy typu Long Life, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla. Gwarantuje optymalną pracę i pełną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym. Redukuje zużycia paliwa oraz pozwala na wydłużenie okresu między wymianami oleju. Zalecany do samochodów koncernu Volkswagen. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla z turbodoładowaniem oraz do silników posiadających układ pompa-wtrysk. Doskonale sprawdzi się w sportach motorowych. Ułatwia start zimnego silnika oraz wydłuża okres między wymianami oleju, znacznie redukując przy tym zużycie paliwa. 

Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do silników spalinowych.  Odpowiedni do zastosowania w silnikach benzynowych pracujących w różnych warunkach eksploatacji. Zapewnia pełną ochronę silnika oraz redukcję zużycia paliwa. Pozwala na wydłużenie okresu między wymianami oleju. 

Wielosezonowy olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla, pracujących w samochodach osobowych, dostawczych i sportowo-terenowych. Ułatwia start zimnego silnika. Wydłuża okres między wymianami oleju i zmniejsza zużycie paliwa. 

Wielosezonowy olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony jest do silników benzynowych i silników Diesla. Rekomendowany do stosowania w silnikach wyposażonych w DPF – filtr cząstek stałych i  TWC – katalizator trójfunkcyjny. Olej pozwala ograniczyć emisję szkodliwych związków do środowiska poprzez redukcję  zapotrzebowania na paliwo, bez obniżania mocy silnika. Gwarantuje niezawodną pracę silnika w cyklu stop and go. Rekomendowane do pojazdów spełniających normy  Euro 6. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla, pracujących w różnych warunkach eksploatacji. Jest rekomendowany do  stosowania w silnikach wyposażonych w DPF – filtr cząstek stałych, TWC – katalizator trójfunkcyjny. Przyczynia się do redukcji emisji szkodliwych związków do środowiska przez ograniczenie zapotrzebowania na paliwo, bez obniżania mocy silnika. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do całorocznej eksploatacji w samochodach wyposażonych w silniki benzynowe i silniki Diesla z turbodoładowaniem oraz silniki posiadające układ pompa-wtrysk. Ułatwia start zimnego silnika. Wydłuża okres między wymianami oleju i zmniejsza zużycie paliwa. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do samochodów wyposażonych w silniki benzynowe oraz silniki Diesla, pracujących w różnych warunkach eksploatacji. Jest rekomendowany do stosowania w silnikach wyposażonych w  DPF – filtr cząstek stałych i TWC – katalizator trójfunkcyjny. Przyczynia się do redukcji emisji szkodliwych związków do środowiska przez ograniczenie zapotrzebowania na paliwo, bez obniżania mocy silnika. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. Zalecany szczególnie do samochodów koncernów BMW, Mercedes – Benz, Volkswagen. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla z turbodoładowaniem. Szczególnie zalecany do silników wymagających oleju o niskiej lepkości. Ułatwia start zimnego silnika, a także doskonale chroni go przed zużyciem, zarówno w niskich jak i  wysokich temperaturach. Utrzymuje idealną czystość silnika, przedłuża okres między wymianami oleju oraz znacznie redukuje zużycie paliwa. Zalecany do samochodów hybrydowych oraz samochodów osobowych, terenowych, dostawczych produkcji azjatyckiej i amerykańskiej.

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla. Zaawansowana technologicznie receptura oleju pozwala w pełni wykorzystać moc oraz moment obrotowy silnika. Zdecydowanie ułatwia start zimnego silnika oraz gwarantuje długą i bezawaryjną jego pracę. 

Olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do maksymalnie obciążonych silników benzynowych i silników Diesla z turbodoładowaniem. Gwarantuje smarowanie silnika w najcięższych warunkach pracy, tj. w niskich temperaturach (zimny start) oraz w wysokich temperaturach, przy rozgrzanym do maksimum silniku. Zapewnia pełną ochronę silnika w warunkach wyczynowej jazdy sportowej. 

Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, przeznaczony dla silników Diesla z turbodoładowaniem i bez, intensywnie eksploatowanych. Zalecany do stosowania w silnikach o dużym przebiegu samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Nowoczesna technologia produkcji oraz odpowiednio dobrane dodatki lepkościowe gwarantują obniżenie zużycia paliwa i oleju. 

Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, przeznaczony do silników samochodów osobowych i dostawczych, intensywnie eksploatowanych w ciężkich warunkach cyklu miejskiego. Nowoczesna technologia produkcji oleju oraz zastosowanie odpowiednich dodatków funkcjonalnych gwarantują odpowiednie smarowanie oraz ochronę i niezawodną pracę silnika. 

Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych i silnikach Diesla. Zwiększa czystość silnika w trakcie eksploatacji oraz pozwala na wydłużenie okresu między wymianami oleju. N-COMPLEX FORMULA sprzyja obniżeniu tarcia i uzyskaniu większej mocy silnika.

Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych. Zastosowanie odpowiednich olejów bazowych i dodatków uszlachetniających sprzyja obniżeniu tarcia i uzyskaniu wyższej mocy silnika oraz pozowala na wydłużenie okresu między wymianami oleju. 

Olej silnikowy typu Long Life, przeznaczony do silników benzynowych i silników Diesla. Gwarantuje optymalną pracę i pełną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym. Redukuje zużycia paliwa oraz pozwala na wydłużenie okresu między wymianami oleju. Zalecany do samochodów koncernu Volkswagen. 

Syntetyczny olej silnikowy typu mid-SAPS, wykonany w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach benzynowych, wyposażonych w katalizatory oraz do stosowania w silnikach Diesla z turbodoładowaniem, posiadających systemy oczyszczania spalin (DPF, TWC). Zalecany do pojazdów hybrydowych oraz do pojazdów wyposażonych w doładowane silniki benzynowe o małej pojemności. Olej zapewnia oszczędność paliwa (Fuel economy). Rekomendowany do pojazdów VW Group spełniających normy emisji spalin Euro 6.

Olej silnikowy wykonany w technologii N-COMPLEX FORMULA, przeznaczony do samochodów osobowych wyposażonych w silniki benzynowe, także doładowane oraz silniki Diesla, również  turbodoładowane. Może być stosowany w silnikach benzynowych samochodów hybrydowych. Produkcja oleju oparta jest na olejach bazowych pochodzących z katalitycznej i wysoce selektywnej przeróbki ropy naftowej. Dzięki zastosowaniu optymalnych modyfikatorów tarcia olej posiada wysoką stabilność w każdej temperaturze. Zapewnia pełną ochronę silnika oraz wydobycie pełnej mocy.